北京交通大学2014年高招政策及特点解读

一、学校概况

北京交通大学是教育部直属，教育部、中国铁路总公司、北京市人民政府共建的全国重点大学。学校位于首都北京“学府胜地”海淀区，毗邻中国“硅谷”中关村，有东西两个校区，总面积1000余亩，建筑面积84万平方米，教学、科研设施完善，校园环境优美。现在校本科生14009人，博士研究生2520人，硕士研究生7690人。在一百多年的办学历史中，已向国家输送了10余万人才。

北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源追溯到1896年，前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。一个多世纪以来，经过数代交大人励精图治、艰苦奋斗，北京交通大学已成为推动国家经济社会发展，特别是交通行业和首都区域科技创新和高层次人才培养的重要基地。近年来，学校紧紧抓住国家深入推进工业化、城镇化、信息化，建设综合运输体系特别是加快发展轨道交通，以及北京建设中国特色世界城市的重要机遇，为服务国家交通、物流、信息、新能源等行业以及北京经济社会发展做出了积极贡献。

二、2014年学校高招政策及特点

1.招生规模保持稳定

2014年计划招生总人数本科3500人，高职500人，总体规模与去年持平。由于计划尚在调整中，因此在各个地区实际招生人数请以各省级招生机构公布为准，也可参看我校招生资讯网。

2.三分之一的招生专业按大类招生

学校实行招生培养一体化，继续推进按大类专业招生，突出体现“宽口径”培养。2014年30个招生专业中，按大类招生的有10个，除了自动化类、计算机类、交通运输类、土木类、环境工程、经济管理试验班、理科试验班、理科试验班类，今年新增机械类、数学类两个大类， 其中机械类涵盖了机械工程、车辆工程、能源与动力工程、测控技术与仪器、工业工程等5个专业，数学类涵盖了信息与计算科学、统计学2个专业，统计学是我校2014年新增专业。按大类招生的专业，低年级时按照宽口径、大类统一培养， 1～2年以后学生根据前期的学习成绩、专业意向以及专业容纳数等情况，选择大类专业中所包含的一个专业或专业方向继续学习，毕业时成绩合格者获得所选专业的毕业证书。大类招生充分体现了学校“通识教育”、“按类教学”和“宽口径、厚基础”的教育培养理念和人才培养目标。

3.中外合作办学项目招生专业增至2个，招生人数扩大

2014年中外合作办学项目有纳米材料与技术、机械电子工程2个专业，合作院校分别为加拿大滑铁卢大学和澳大利亚卧龙岗大学。两个专业均为高学费专业，录取时只招有志愿考生。

在北京等地区，上述两个专业与普通专业一起投档录取，也就是按照同一投档单位投档，对服从调剂的考生，当无法满足所报志愿时，不会被调剂到没有填报的中外合作办学专业。在其他省区，如果中外合作办学类专业按照单独投档单位投档，对填报了一个中外合作办学专业并服从调剂的考生，当无法满足所报志愿时，将会调剂到另一个计划未完成的中外合作办学专业。

录取入该类专业的学生入学后不得转专业。

4.国防生招生计划扩大，首次招收文科考生

国防生招生计划比往年略有增加，招生专业有所调整，首次招收文科考生。2014年总计划85人，其中在京计划招生6人。全部为应届、男生，外语语种要求英语。招生专业为经济管理试验班、电子科学与技术、电气工程及其自动化，其中经济管理试验班要求会计学方向，文理兼收。

三、录取规则及报考注意事项

录取规则基本稳定，部分内容略有调整